Développement durable : Transinvest utilise du bitume partiellement recyclé

Le bitume fera partie de notre quotidien pendant longtemps. Cette matière hautement polluante peut être recyclée, et la compagnie Transinvest Construction Ltd s’est spécialisée dans ce domaine. Tour d’horizon avec Domaingue Lajeune, responsable de laboratoire de cette compagnie.

Assistance technique, recherche, et développement et formation. Ce sont les responsabilités de Domaingue Lajeune en tant que responsable du laboratoire de génie civil de Transinvest Construction Ltd. Il conseille la compagnie sur les matières premières, les techniques et les méthodes de construction à employer en fonction des travaux. Avec son équipe, il étudie en permanence les dernières innovations, afin de les mettre en œuvre à Maurice. Les enrobés faits avec des matériaux recyclés et ceux à modules élevés en font partie.

Comment l’idée de recycler le bitume a-t-elle germé ? Depuis quand Transinvest le fait-il ?
En tant qu’entreprise responsable, nous cherchons des techniques qui favorisent la protection de l’environnement. En 2010, nous avons été en présence d’une grande quantité d’enrobés provenant du rabotage de la piste de l’aéroport. C’était ainsi une belle occasion de se lancer dans le recyclage de ce produit. Après de multiples essais au labo, nous avons été en mesure de produire les premiers enrobés recyclés en 2011. Transinvest Construction Ltd est pionnière dans la réutilisation d’enrobés. Il s’agit de respecter les contraintes règlementaires, qui exigent de retirer les anciens enrobés. C’est dans le cadre de la construction de nouvelles routes et en cas de surélévation du niveau de la chaussée, par exemple.

Comment se fait le recyclage de cette matière ?
Les résidus d’enrobés sont toujours réutilisables. Nous nous assurons de leur qualité avant de les retraiter dans un concasseur. Nous les réincorporons pour fabriquer de nouveaux enrobés. Ce procédé, loin de les affaiblir, participe à l’optimisation des propriétés des enrobés produits. Cette innovation est pratiquée par Transinvest Construction Ltd depuis plusieurs années. Ce qui apporte une valeur ajoutée en termes de qualité pour les clients. C’est aussi une économie en matière de coûts liés à la production de matériaux et à l’utilisation des machines.

Transinvest a été le premier à recycler les enrobés dans l’objectif de valoriser les « déchets » de la route issus du rabotage. Ces matériaux sont soigneusement choisis, traités et homogénéisés pour qu’ils puissent être incorporés dans de nouveaux enrobés.

Où sont-ils utilisés ?
Les enrobés recyclés ne sont pas différents des autres enrobés. Ils contiennent 20 % de matériaux récupérés des anciennes routes. Ils sont ensuite utilisés lors de la construction de route ou de l’asphaltage de routes existantes.

Est-ce que la qualité est acceptable ?
Les enrobés recyclés sont très performants, avec une faible empreinte carbone. Ils sont recyclés selon les normes européennes.

D’autres techniques en faveur de l’environnement sont la production d’enrobés tièdes et coulés à froid, entre autres. Toutes ces solutions permettent de réduire l’impact carbone des chaussées et de diminuer les coûts de construction. Le seul frein à leur mise en œuvre réside dans la résistance au changement.

Quelle est l’économie réalisée par le client grâce au recyclage ?
Les économies réalisées en recyclant les enrobés sont intéressantes, mais les avantages les plus importants restent d’ordre environnemental. En effet, le recyclage évite d’ouvrir de nouvelles exploitations pour trouver des matières premières. Et il permet de faire des économies en termes de matériaux. Nous émettons aussi moins de gaz à effet de serre durant la production de bitume et de granulats.